COX 2ピースステンレスマフラー インプレッション その2

先日、COX 2ピースステンレスマフラーを装着しましたが、その後何日間かいつもの通勤路を走ってみての感想です。

まず 1点。さっそくマフラーの下を擦りました。通勤に使う住宅街の抜け道があるのですが、その抜け道から生活道路に出るところがすごく急な坂になっていて、さらにその場所は坂から突然急角度で水平な道になっているのです。以前からアンダーカバーを何度か地面に擦っているので、いつも気をつけているのですが、それでもダメでした。たいした強さではないですが、確かに擦った音が。。。そしてマフラー出口の下側にちょっと傷がついていました。幸いなことに外観からはわからないので、あまり気にしてませんけど、ゴルフの純正マフラーは完全にバンパーに隠れていたものが、COX マフラーは相当後方に張り出してますから、こういったシチュエーションでは気をつける必要がありそうです。

さて、インプレです。装着当初は、街乗りの低～中回転ではよくわからないと思っていた効果ですが、スロットルに対するレスポンスが少し良くなった気がします。ただ、あまり大きな変化はありません。高回転 （3500 rpm 以上） では以前のような頭打ち感がなくなり、ストレスのない加速が実現しました。ようやく B.P.R. の本来の性能を発揮できたという気がします。

それから音についてですが、どの回転数でもけっこう低い音がしています。特にアクセルを急に踏みこむような、排気系統に負荷をかけつつある状況においては、うるさくない程度の気持ちの良い排気音が聞こえてきます。また、装着当初にも書きましたが、街乗りのエンブレ時など低回転 （1000～1800 rpm 程度） では、ボゥボゥという重低音が腹に響きます。この重低音は、私は不快感を覚えます。アイドリング時もすこし大きな低音がボゥボゥ言ってます。

今回のマフラー交換は、加速性能向上効果が顕著に感じられたので、やってよかったと思っています。ただし、音については微妙なところです。加速時のちょっと勇ましい音は結構好きですが、低回転時のボゥボゥはいただけません。ということで、総合評価は以前と変わらず、中の上ってところです。