タイヤチェーン購入 （2度目）
昨年の冬に購入したチェーンは、早期購入特典として、今年の2月に未使用のまま返品し、全額返還を受けていました。ことしもスノーボードに行くでしょうから、またチェーンを買っておかなければなりません。
と、思いながら、11月からずっと各量販店を物色していたのですが、今年は早期購入キャンペーンをやっている店を見つけることが出来ず、タイミングを逃したまま今日まで来てしまいました。
今日はスーパーオートバックスとジェームスを見に行ったところ、ジェームスでは既にタイヤチェーンの最終売り切り状態になっていて、20％引きでした。今シーズン物色した中ではこれが一番安かったので、ジェームスで購入することにしました。
購入したのは、KONIG製の金属製の亀甲型、9mm径のもの。同じKONIGからは、亀甲型は 3タイプ販売されていたのですが、一番安いタイプだったと思います （2番目かも）。ゴルフの純正16インチに205/55/16のタイヤでは、タイヤとストラットの間のクリアランスが小さいため、出来るだけ細いチェーンが第一要件。スタッドレスタイヤを履きますから、基本的にスノーボードに行ったときの緊急脱出の用途だけ満たしてくれればそれでいいのです。モノにはこだわりません。
今年は返品キャンペーンはないので、このチェーンを永続的に携帯することになります。まあ、使わないで済むのがのぞましいですけどね。
タイヤチェーン購入 （2度目）
購入店 ： ジェームス
費用 ： 14200円
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コメント
金属チェーンについて調べていてこちらへ辿り着き、初めてコメントさせていただきます。
私は2000年製のVWパサートワゴン1.8Tに乗っています。
管理人様同様に関東在住のため、スキーへ行くためにミシュランX-ICE
(２シーズン目）を履いてますが、やはりタイヤハウス内のクリアランスの問題で金属チェーンの適合OKのものがなく、保険となるチェーンなしなので、大雪の降るシーズンはアプローチのキツいところへは行かないか、４駆の車を持つ友人に同乗させてもらうか、４駆レンタカーを借りていましたが、イエティスノーネットを買うべきかどうすべきかずっと検討していました。今シーズンより冬用にホイールを純正の195-65-15-7Jから195-65-15-6Jへ替えたので、金属チェーンがなんとか着かないかと探していました。
私も基本はスタッドレス走行とし、スタックしたときのみの保険として金属チェーンが欲しかったので、管理人様の記事を読んで以前から気になっていたKONIG製の金属製の亀甲型、9mm径を購入してみようかなと思います。金属チェーンは走行中に膨らむからなー、、、と思っていましたが、たしかに緊急時脱出用と割り切れば悪くないかもしれませんね。このブログに出会って目からウロコでした。
ちなみに私は今のパサートワゴンの前はゴルフ１CLIに乗っており、冬はずっとノーマル＋金属チェーンを使っていました。
他にもゴルフワゴンGTに乗られているということで、私のパサートワゴンと似ている部分もあり、とても参考になることが多そうです。
これからも時々訪問させて頂きたいと思います。
初めての訪問で長文失礼しました。
チェーンの件はもちろん自己責任で検討してみようと思います。
（とりあえず買って装着してみてクリアランスを確認してみようかなと思っています。）
ありがとうございました。
投稿： veve | 2008年2月 2日 (土) 23時55分
veveさんこんにちは。コメントありがとうございます。
非常にタイムリーなことに、昨日まで北陸、飛騨高山と雪深い（と思われた）場所を旅行していました。しかしながら、スキー場のような雪山へ入ったわけではなく、思ったほどひどいシチュエーションがなかったため、依然として私のチェーンは未使用のままです。このまま未使用で終わるのもある意味幸せかもしれません。
さて、パサートにお乗りとのことですが、タイヤサイズを拝見して思ったことを書きます。ゴルフIV のオプションカタログを見てみると、純正オプションのスノーチェーンの備考らんには、205/55/16 サイズが「装着不可」と書いてあり、195/65/15 は装着できるようです。ゴルフとパサートを単純に比較してはいけないでしょうし、オフセットなども考慮すべきですが、もしかしたら問題なく使用できるのでは？と思いました。既にディーラー等で確認なさっているとは思いますが。。。
素人が勝手なことを書き綴っているだけのブログなので、あまり役に立たないかもしれませんが、今後とも情報交換していければと思います。
投稿： o_chiman | 2008年2月 6日 (水) 20時33分
o_chiman様
飛騨方面へ行かれていたそうですね。
雪景色の飛騨高山、、うらやましいです^^
さてさて、早々のレスありがとうございました。
o_chiman様が書かれているようにVWの純正チェーン（鎖）があるのはパサート購入後2~3年目に確認していましたが、何分高かった（たしか鎖なのに2万くらいした）ので「レンタカー借りればいいかー」とそのまま雪の降る時期や場所へはパサート君ではおでかけせずにノーマルタイヤ使っていました。
ところが3年ほど前から山スキーを初めて、雪道への出動回数がパサート君購入時より激増したため、まずはスタッドレスタイヤを買って通っていましたが、最近やっぱりスタック時や凍結時の不安が膨張してきて、「高くてもいいや」と思い切って昨年11月にディーラーへVW純正チェーンを購入に行ったところ、既に販売中止（生産中止だったかな？？）でした。今、中古のVW純正チェーンもネットで捜索中です。
ただディーラーの整備担当に聞いても「純正チェーンなら絶対大丈夫かどうかはわからない」とのことで、何か問題があって生産中止にしたのかなあと思ってしまいました。
まだコーニック社のチェーンも調べに行っていませんが、何かわかればまた書き込みさせていただきますね。
PS:ゴルフワゴンGTはいいクルマですよね。私も一度代車で乗ったことがありますよ～。私は免許取立時以外はずっとVW乗りですが、しっかりしたフルタイム4駆＋MT車がラインナップされればいいなあと節に節に願っている一人です^^
投稿： veve | 2008年2月 7日 (木) 19時10分
veveさんこんばんは。
ディーラー確認、当然されてましたね。失礼しました(^^;)
今回、私もあらためてタイヤの裏側に指を入れてみましたが、やはり 2cm 程度しか隙間がありません。この状態でチェーンを装着して、スピードを出すことは多分不可能（自殺行為）と思いました。よほどの雪山へ入る場合は、veveさんと同じく、レンタカーを利用する方が無難ですね。関東圏では、X-ICE でほぼ事足りるでしょうから(^^)
ただ関東圏でも、降雪 ⇒ 融解 ⇒ 氷結 という路面に出くわす可能性が多少はあるでしょうから、そういった場合は X-ICE だけでは動けないこともあるかもしれません。2年前に大雪が降った際、その翌日の深夜に、通勤路にある急坂がそのような路面状況になっていて、坂の途中から坂の一番下まで数10メートル滑り落ちたことがありました。当時も X-ICE の2シーズン目だったのですが、まったく無力でした。
それを経験してしまったら、スタッドレスを過信せず、もし使うことがなかったとしても、チェーンは積んでおくべきだと痛感しました。
チェーン装着する機会がありましたら、よろしければまた情報をいただければと思います。
P.S.
私は今のゴルフが初 VW ですが、代車で借りた他車種も含めて、やはり VW は良いなあ、と思いました。4WD、同感です。上記の急坂事件後にいろいろ物色してみましたが、自分の手の届く気に入ったクルマは見つからないまま、現在に至っています。年齢とともに雪山から遠ざかりつつあるので、今はもうゴルフで十分かな、とも思ってますが(^^;)
投稿： o_chiman | 2008年2月 9日 (土) 20時51分
o_chimanさま、こんにちは。
一部地域では相当な防風雪のようですね。
昨日、有休取って湯沢か奥利根行こうかと思ったのですが、
あまりの風と雪のすごさに諦めました（軟弱です^^）
「通勤路で後退」の記事、読ませていただきました。
ほんとに恐ろしいことがあるものですねー。
私もX-ICEの2シーズン目なので、関東とは言え、急勾配路は凍結に気をつけねば、、、。（後退時にABSが効かないのは初めて知りました^^）
チェーンの件、何かいいものが見つかったり、何か情報を得たら、また書き込みさせていただきますね。
ではでは、これからもときどき訪問させていただきますので、
よろしくお願いしまーす。
投稿： veve | 2008年2月14日 (木) 17時40分